En Uygun Off-Road Araç Işığını Seçin
Tamir atölyesinde, bu ışıkların eksikliğinin bir arazi aracı olmadığını kanıtlayan çok sayıda off-road araç lambası var. Sıkça uzaklaşan bir arazi aracının güvenliğini arttırmak için hafif modifikasyona ihtiyaç duyduğu doğrudur. Seyrek nüfuslu Gobi'de veya çölde yalnızca orijinal aracın ışığını kullanan, engebeli dağ yollarında şaşırtıcı şekilde dolaşan veya ormanda yolculuk eden bir arazi aracı kullanmayı hayal etmek imkansız. Geceleri ulusal otoyolları, il otoyollarını veya otoyolları kullanmak uygun değildir. Ayrıca, yoğun sis, yoğun yağmur, kum ve tozdan da etkilenebilir.
Aslında, çok basit. Her şeyden önce, orijinal araba lambasının değiştirilmesi için çok az yer var. Şu anda, orijinal araba lambası, parlaklık çizgileri kullanmak, lambanın ağırlığını arttırmak ve lambanın renk sıcaklığını arttırmak (xenon lambayı değiştirmek) gibi parlaklığını artırmak için çeşitli yöntemlerle değiştirilmektedir. Bu tür yöntemler genellikle orijinal araç hattının yükünü artırır veya potansiyel güvenlik tehlikelerini artırır.
İkincisi, orijinal otomobil lambaları çoğunlukla daha iyi aydınlatmalı kentsel ve banliyö yollarının ihtiyaçlarını karşılamak için kullanılır. Orijinal otomobil lambaları parlaklığı arttırmak için değiştirilirse, şehirde kullanım kaçınılmaz olarak başkalarının görüşlerini etkileyecektir. Sadece güvenliği arttırmakla kalmaz, aynı zamanda şehirde yüksek ışık kullanımından çok daha kötü olan başkalarının güvenliğini de ciddi şekilde etkiler. Arazi araçları için, ilave yardımcı ışıklar, orijinal çizgiyi etkilemek için yalnızca gerektiğinde açılabilen bağımsız çizgiler ve anahtarlarla kontrol edilir.
Lambalar ve fenerler için, ampulün gücü büyük olduğunda aydınlatma efekti açıktır ve lambanın renk sıcaklığı yüksek olduğunda görsel efekt iyidir, ancak penetrasyon kabiliyeti düşüktür. Bu nedenle, arazi araçlarının yardımcı lambaları ve fenerleri kullanımlarına göre seçilebilir, ancak yüksek renk sıcaklığının sürdürülmesi gerekli değildir.
Sis lambası, yardımcı sürüş lambası, spot ve projektör dağılımı aşağıdaki gibi gösterilmiştir:
Fiili ürün dizisinde, tamamen geniş aydınlatma aralığına odaklanan pek çok sis lambası ürünü yoktur ve ana aydınlatma olarak arazi araçları için uygun değildir. Genellikle, tek sis lambası yedek yardımcı aydınlatma veya büyük sınırlamaları olan geçici saha aydınlatması olarak seçilir. Çoğu off-road sahibi genellikle değiştirmek için özel çalışma lambaları seçer.
Sürüş lambası tipi daha yoğun, ışınlama mesafesi uzundur ve yakın mesafedeki aydınlatmayı hesaba katabilecek belirli bir projektör vardır. Bu ön çubuklara monte edilen ilk yardımcı lamba seçeneklerimizdir, aynı zamanda kullanılan ana lambalardır. Ana far lambalarını takmanın temel prensibi sürücünün görüşünü etkilememektedir. Takılan yardımcı lambalar, orijinal lambalarla aynı yatay hatta daha güzel ve dayanıklıdır.
Spot lamba olarak da bilinen Spotlight, tavan rafına montaj için çok uygun olan çok konsantre bir kirişe, daha uzun bir ışınlama mesafesine ve daha az sele sahiptir. Takarken, lambanın üst kenarına büyük dikkat göstermeliyiz, böylece kaputtaki yansımayı önlemek için ön camın uzatma hattını geçemez ve hatta ön camın yansımasına neden olan büyük bir engel oluşturur. güvenli sürüş. Bu nedenle bagaj raflarında spot ışıkları seçilmiştir.
Yüksek güçle ve araba ışıklarının çoğunu kör tutmayın, makul sıralama en iyi seçimdir!
Yardımcı aydınlatma kurulum işlemi gereksinimleri daha katıdır, genellikle nispeten profesyonel bir tamir atölyesi seçilmesi önerilir. Aynı zamanda, mal sahibi inşaatı dikkatle denetlemeli ve hat döşeme ve anahtarlama pozisyonlarını bilmelidir. Her şeyden önce, araç jeneratörünün sağladığı veriler, jeneratörün yetersiz güç kaynağının ortaya çıkmasını önlemek için ne kadar ilave lamba yüklenebileceğini belirlemek ve lambaların ve fenerlerin uygun kombinasyonunu seçmek için kullanılmalıdır.
1) Orijinal araç lambası hattını mümkün olduğunca kullanmaktan kaçının. İlave lamba hattı döşemek, manşonla sarmak ve sıkıca sabitlemek gerekir.
2) Lambalar ve fenerler ayrı olarak sigortalanmalıdır. Koşullar uygunsa, orijinal arabanın güvenlik kutusundan geçmeli ya da ayrı ve güvenilir bir şekilde açık bir şekilde yerleştirilmesi gereken bir sigorta kurmalıdırlar. Sahibi bunun farkında olmalıdır.
3) Zayıf akımı ve güçlü akımı kontrol etmek amacıyla, güvenliği sağlamak için rölen anahtarın önüne kurulmalıdır.
4) Anahtar bağımsız, orijinal araç anahtarını mümkün olduğunca kullanmaktan kaçının. Ek olarak, koşullar uygunsa, akülerin aşırı boşalması tehlikesini ortadan kaldırmak için, araç kilidi kapalıyken tüm yardımcı ışıkların kapanmasını sağlamak için devre orijinal araç lambası kontrol cihazına bağlanmalıdır. Işıkları kapatmayı unutmaktan kaynaklanır.
5) Lambanın bakım ve geçici olarak çıkarılmasını kolaylaştırmak için lamba ile lamba hattı arasındaki fiş bağlantısını kullanmak daha iyidir.
Sevgili SUV'nuz için en uygun ve pratik lambayı seçmek bitmeyen bir konu gibi görünmektedir. Unutmayın, en önemli şey aracınız için doğru ışığı seçmektir.
